Onze trip van Krakau naar Wenen staat op de planning als een slaap trein. We vertrekken om 22:11 en komen rond 6:10 aan op Wenen Westbahnhof. Zo luid de planning.
Aangezien we al genoeg gezien hadden in Krakau zelf en het weer niet echt mee werkte waren we gebonden aan het winkelcentrum. Welke direct grenst aan het station. Hier hebben we dus een aantal uur door moeten brengen. Gelukkig zijn we echte die-hards, hier een Zloty daar eentje, om er maar vanaf te komen… Na een tijdje konden we zeggen dat de missie was volbracht, het overgrote deel van de Zloties waren vergeven.
Tijd om richting de trein te hobbelen. Al daar stond de conducteur ons al op te wachten. De trein naar Wenen was een slaap trein waarvoor gereserveerd diende te worden. Het was verplicht de InterRail tickets af te geven, iets waar we niet blij mee waren maar we vertrouwden de man maar op z’n ogen.
De coupe welke ons toegedeeld was had 6 bedden, 2 zijden, 3 boven elkaar. Desondanks werd het een hele klus om onze tassen weggestopt te krijgen. Om nog maar niet te spreken van de manier waarop je moest ‘liggen’. Ohh, en je eigen bedden op maken… Net toen we dat voor elkaar hadden kwamen onze onderburen. 2 Noren, vriendelijk en we hebben dan ook een tijd liggend/hangend/half zittend gepraat. Er werd besloten toch maar is te gaan slapen. ‘s Ochtends om 6:10 zouden we weer fris en fruitig uit moeten stappen om Wenen te verkennen.
Helaas werd dat fris en fruitig met de minuut moeilijker. De trein stopte regelmatig en het lawaai was ook dusdanig dat je eigenlijk oordopjes in had moeten doen… Van slapen kwam het dus nauwelijks. Dan hebben we het ook nog niet gehad over de stops die soms zo abrubt waren dat je bijna uit je bed geslingerd werd. Tot zo ver het praktisch nut van een slaap trein!



